成果简介：
本项目研究的铜基粉末冶金材料以Cu为基体，加入适量SiC等摩擦调整剂、Pb等润滑剂及少量其它添加剂，将这些原料粉经混和、压制、烧结而成。该材料具有优良的摩擦性能和导热性，可取代普通高磷铸铁和一般复合材料，可以用于制动器摩擦材料。该复合材料具有摩擦系数高且稳定，制动噪声低，制动时不产生火花等优点，不但可以改善制动性能而且可以减少制动时对环境的污染。
技术指标：
(1)研制的铜基粉末冶金摩擦材料，通过试验测得该配方材料的平均摩擦系数为0.34～0.53，稳定性为91.9～98.1。
(2)该材料的高温疲劳摩擦磨损性能，得出该材料的疲劳磨损临界温度为350℃，该材料在机械磨损阶段，摩擦系数随压力的增大而减小。在高温磨损阶段，摩擦系数随压力的变化没有机械磨损阶段明显。摩擦系数随着温度的升高而减低。在300℃时表面有固体润滑层形成。在500℃时发生粘附磨损。得出了该材料摩擦系数随循环次数变化曲线。
应用领域：
本项目可以应用于用摩擦副的摩擦来制动的领域，包括列车制动闸瓦、汽车制动盘制动鼓、风力发电制动器等领域。
预期经济效益：
本项目自2006年9月至2007年4月在河南省科光科技发展有限公司试用，总产值为96万元，总利润为48万元，总税收8.16万元，为公司带来了可观的经济效益。该产品经经郑州火车北站试用，使用情况良好，大多数铜基粉末冶金闸瓦寿命超过10个月，是其他闸瓦寿命的两倍左右。
投资规模：
投资规模在30万元到100万元之间，可根据本公司的实际情况购置相应设备。
研究现状：
本项目已研制完毕。
合作形式、条件：
技术转让。
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联系人： 武立民